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WAVE125i一万三千キロ経過

ずっと千キロ毎綴っていたインプレをしばらくサポっていた。面目ない。しばらくぶりなのでネタは溜まっている。燃費報告，マフラー交換他，オイル雑感，パンク，タイヤ交換などについてゲロってみる。

燃費報告

千キロ毎の平均燃費

走行距離	燃費
0〜1千キロ	51.1Km/L
1〜2千キロ	48.3Km/L
2〜3千キロ	47.1Km/L
3〜4千キロ	45.9Km/L
4〜5千キロ	46.7Km/L
5〜6千キロ	47.5Km/L
6〜7千キロ	45.2Km/L
7〜8千キロ	48.4Km/L
8〜9千キロ	50.1Km/L
9千〜1万キロ	49.9Km/L
〜1万1千キロ	49.4Km/L
〜1万2千キロ	47.2Km/L
〜1万3千キロ	45.1Km/L

1万キロを過ぎ，季節が秋から冬へかわっていくに従って燃費が落ちている。しかも過去最低の燃費だったりする。燃費の低下は季節的な影響も考えられるが，ガソリン価格がだんだん安くなってくるに従って燃費が落ちて来ているという見方もできるかも。ガソリンに何かが混ざり始めているのではないか？と身勝手な邪推。
あっそうそう今更報告するのもなんだが人様のWAVE125iの燃費報告より自分のデータは悪い。その要因は自分の体重だと思われる。つまり身長180cm体重80Kg（BMI25未満）とちょbit大きめの体とちょっbitデブが影響していると思われる。

タイフーン雅マフラー

タイフーン雅マフラー
一万キロを過ぎ幾つかの消耗パーツの交換とともにタイフーン雅マフラーを装着。

釘にギクッ！

釘
WAVEのリアタイアに釘が刺さっていた。幸いにもタイヤの隅っこをキレイに貫通してくれたためパンクは免れた。日頃の行いが良いのかラッキーだった。

WAVE125i筑波サーキット体験走行

WAVE125iほのぼの走行をみてくれ。

* QuickTime7 Required

WAVE125i一万キロ経過

一万キロ！？
平均燃費は49.9Km/Lであった。

走行距離	燃費
0〜1千キロ	51.1Km/L
1〜2千キロ	48.3Km/L
2〜3千キロ	47.1Km/L
3〜4千キロ	45.9Km/L
4〜5千キロ	46.7Km/L
5〜6千キロ	47.5Km/L
6〜7千キロ	45.2Km/L
7〜8千キロ	48.4Km/L
8〜9千キロ	50.1Km/L
9千〜1万キロ	49.9Km/L

前回に比べると落ちた。原因に心当たりがある。それはオイルだ。WAVEを買った代理店に久々に顔を出したついでにオイル交換を頼んだ。その直後から急にクラッチの滑りはじめた。バイク屋が何のオイルを入れたかは確認していないが，いつも使っているホンダ純正G3よりは確実に滑る。この滑るオイルがより多くの燃料を使わせているため燃費悪化したのではないかと邪推する。とバイク屋のオイルが原因と決めつけるのも短絡的なので，一万キロを記念して自力メンテした。

信濃路

国道17号・18号と乗り継ぎ一年振りに信濃路へ。去年も走った道だが去年はWAVEが新車で雨で慣らしだったので終始マッタリ走行だった。今年は天候にも恵まれ準備万端。道中のメインイベントである碓氷峠はバイパスではなく旧道をチョイス。アタック前に碓井湖にてデジカメを動画モードにしクランプヘッド（SILK LOWER-II）を使って車体（左タンデムステップ）に固定。左ステップが入るアングルにする。録画開始とともにいざ出陣。

正丸峠を攻める

WAVE125iで正丸峠を攻めた。初めての正丸峠。いやぁ楽しい峠でした。
正丸峠北口？
この時点で霧雨が降り始めたのでカッパを着る。天候に恵まれ(？)貸し切り状態。ラッキー！

Pilot Sporty感想

全天候型の証！？
Pilot Sportyを履き数百キロを走った。一皮も二皮も剥けたので使用感を語ってみようと思う。乗り心地・スポーツ性能・ブレーキ性能・ウェット性能・WAVEとの相性について過去に使ったことのあるタイヤと比較しまとめてみる。

性能比較

タイヤ	乗り心地	スポーツ	ブレーキ	ウェット	WAVE相性
純正 DL D107F/D104	★	★	★	★	★★★
MI M35 (予想)	★★	★★	★★	★★★	★★
BS BT-390	★★★	★★	★★	★★★	★
MI Pilot Sporty	★	★★★	★★★	★★	★★★

予め断っておくが，全くの個人的評価なので内容は自己責任において判断していただきたい。WAVEに装着できるタイヤとしてMI M35もあるので参考までに載せてみた。但しM35は自分のWAVEに履かせたことがないのでスーパーカブ90にM35を履かせたときとの比較になっていることを注意して欲しい。

WAVE125i九千キロ経過

7〜8千キロの平均燃費は50.1Km/Lであった。過去の燃費集計と比較してみる。

Pilot Sporty装着

天候が良かったので予定通りタイヤ交換をした。交換直前まで迷ったことがひとつある。それはリアタイヤに何を履かせるかである。つまりWAVE125iの後輪に，いままでフロントタイヤとして使っていたBS BT-390（山7分目）をフロントフェンダー干渉回避のためリアに履かせるか，送料をケチって大人買いしてしまった新品MI Pilot Sporty 70/90-17を履かせるかである。
結論としては前後ともMI Pilot Sportyにしてしまった。以降，タイヤ交換作業を記録する。
作業を始めて初めてタイヤをみてビックリ。なんと