WR250R試乗会

ウエストポイントWR250R試乗会特設コースパノラマ
先週に引き続きウエストポイントに行った。今回の目的はWR250R試乗会参加だ。実は先週のウエストポイント練習は本日のための前哨戦だったという見方もあり。会場に着いた時はちょうど10時だったが既に100名以上が行列をなしていた。受付を済まし整理券をもらい試乗の諸注意など眺めながらその時を待つ。
諸注意
噂では試乗車の中にモトクロスタイヤを履いたものあるということだったのでモトクロスタイヤを履いたWR250Rに当りますようにと願いながら順番を待った。順番待ちの間にコースをチェックすると青WRに一台，白WRに一台，明らかにボツボツタイヤなマシンがある。いざ順番がやってきて股がったWR250RはBS TW302を履いていた。つまり純正タイヤ。ガックリ。
コースはオフロードビレッジBコースを使っているが，かなり手を加えられ難易度を抑えられたレイアウトとなっていた。いささかどころかかなり残念であるがビギナーも対象なので致し方ないのだろう。それでもどうにか楽しもうと1周目から気合い入れて走り出す。1コーナー進入からリアタイヤ滑る。しかし思いのほかコントローラブル。Xchallengeに比べると軽いので無茶が効く分振り回せているという感覚を抱く。ジャンプを飛んでみる。底付きしない。着地後のイヤなお釣りもない。加速に劇的なものは感じないがリニアに下から上まで回る印象を持った。コーナー進入での寝かし込み時のグリップ感の無さはタイヤの問題だと思うがアクセル開けて始めると狙ったラインをトレースできるのは感心した。2台くらいバックマーカーをパスし1回目の試乗終了。
昼休みに成田選手と鈴木監督のデモラン。やっぱ格が違う。成田選手は（ギャラリーのいないところで）とんでもないビックジャンプをしていた。その後のトークショーでは鈴木監督がISDEに日本代表選手としてWR250Rとともにチリへ遠征してきたことについて話していた。エンジンはタフと絶賛。過酷なエンデューロでは毎日オイルやタイヤを交換するだけではなくクラッチまでも交換していたと言っていた。なるほどクラッチは消耗品だったのか！ガッテン！ガッテン！ガッテン！
鈴木監督成田選手
午後，再び試乗のチャンスが巡って来た。午後になると多くの参加者が二度目の試乗となる。しかも二度乗ろうとするライダーは物好きが多いと思われ明らかに午前よりレベルが上がった。（1回目の試乗で自信喪失したライダーは早々に退散したのかもしれない。）整理券を片手に午前と同じようにモトクロスタイヤのWR250Rを密かに待ちわびる。
試乗車

脱線するが会場内には成田選手のYZ450FMが展示されていた。ワークスマシンなのに眺めるだけじゃなくお触りOK。
YZ450FM 450cc 乾燥重量99.8kg 60PS以上
クラッチ軽ッ！
ワークスマシンのクラッチの軽さに驚愕！小指で切れる程軽い！実際に小指でクラッチ操作することは無いが余裕で人差し指一本の操作ができる。Xchallengeのクラッチも同様に軽けりゃいいのに！（独り言）
そうこうしている内に順番が巡って来た。2回目のWR250Rのタイヤは何と純正。またかよ！と思いつつも股がると，1回目よりリアサスがフニャフニャ。1回目とは違うサス設定なのだろう。サグは絶対出ていない。気にせず前回よりも張り切って走る。やっぱ振り回せるわ。しかしコーナーではサスが柔めのためか初期作動は踏ん張るもののその後は一気に流れ暴れた。おっとっと。それでも足付き良いので構わず攻め続けることができる。ジャンプも飛ぶ。今度も底付きなし。お釣りもない。林ツーでは決してあり得ない程の大ジャンプなのにへこたれないサスには感服。Xchallengeに比べるとパワーはないけど普通に速い優等生バイクと思った。バックマーカー1台パスして試乗完全終了。

午前と午後の計2回の試乗を終えてのインプレッションとしてはサスの良さが強く印象に残った。よくまぁあんな足付きの良いバイクで腰の強いサスを作ったと感心した。限られた制限の中ではよく出来たバイクだと思った。もしWR250Rを所有するならシートはハイシーとに換えたい。フロントブレーキはメッシュホースに換えたい。アンダーガードも付けたい。最低限このくらいはしたい。普通の林道ならば純正タイヤでもいけると思うがゲロアタックはダメだと思う。正直ヒヤカシで試乗にいったので高機能デジタルメータ以外欲しいとは思わなかったが，WR450Rが出るなら迷うかも知れないと思った。というかWR450R作って欲しい！

Comments

[投稿情報: matt]

初心者対象でもモトパンとモトクロスブーツ装着なんでしょうか？試乗会行ってみたい！！

[投稿情報: しげっち]

肌が露出しない服装であればよく，ジーパンでもOKでした。ブーツのレンタルもやってましたよ。
WR試乗会はたったの2周だったしフルコースじゃなかったので物足りなさはありました。でも無料なので妥協します。